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中共中央政治局分析當前經濟內外挑戰 復甦呈曲折前進
中共中央政治局24日召開會議，由中共總書記習近平主持會議，分析研究當前經濟形勢並部署下半年經濟工作。會議中指出，當前經濟運行面臨新的困難挑戰，主要是國內需求不足加上重點領域風險隱患較多，同時外部環境複雜嚴峻，強調疫後經濟恢復是一個波浪式發展、曲折式前進的過程，大陸經濟具有巨大的發展韌性和潛力，長期向好的基本面沒有改變。根據新華社報導，會議中強調，做好下半年經濟工作，要堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全面深化改革開放，加大宏觀政策調控力度，著力擴大內需、提振信心、防範風險，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。會議指出，要找準發力方向，加強逆週期調節和政策儲備，繼續實施積極的財政政策、穩健的貨幣政策，延續優化、完善落實減稅降費，並大力支持科技創新、實體經濟和中小微企業發展。會議中強調，要積極擴大國內需求，發揮消費拉動經濟增長的基礎性作用，通過增加居民收入擴大消費，把實施擴大內需戰略與深化供給側結構性改革有機結合起來，提振汽車、電子產品、家居等大宗消費，推動體育休閒、文化旅遊等服務消費，對外要多措並舉，穩住外貿外資基本盤。此外，還要切實防範化解重點領域風險，適時調整優化房地產政策，因城施策更好滿足居民剛性和改善性住房需求，加大保障性住房建設和供給，積極推動城中村改造和「平急兩用」公共基礎設施建設。會議中也強調，要加大民生保障力道，把穩就業提高到戰略高度通盤考慮，兜牢兜實基層「三保」底線，擴大中等收入群體，並堅決防範重特大安全事故發生，保障迎峰度夏能源電力供應。中國資本撤離西方世界 轉戰東南亞中東南美能源礦產
幾年前中國資本在西方發達國家叱吒風雲，大量收購紐約豪宅和五星級酒店，以及西方國家知名企業。但是中國與西方關係惡化後形勢逆轉，現在中國資本正從西方國家撤離，轉戰東南亞工廠以及亞洲、中東和南美的採礦和能源項目，並以此鞏固與這些國家的的聯盟關係。《華爾街日報》引述保守派智庫美國企業研究所(AmericanEnterpriseInstitute)一份有關中國投資的報告估計，今年到目前為止，中國資本最大的接受國是鎳資源豐富的印尼，鎳是許多電動汽車電池的關鍵原料。報導說，以美國為首的西方世界與中國關係惡化，中國正作出回應，中國資本流動方向的轉向正是這一變化的體現。最近發佈的新指標顯示，中國對外直接投資同比下降18%。比起在2016年創下的峰值下降25%。海外併購也驟減，因為中國政府為遏制資本外逃，收緊對外投資的規定。分析人士稱，美國及其盟友正以國家安全為由阻止更多來自中國的投資，中國國內民營經濟步履艱難，加上政府日益強調自給自足，也抑制中國的對外投資，此一趨勢將至少延續3-5年。另一方面中國也在調整投資方向，以鞏固在可再生能源、電動汽車等領域的主導地位。此外，中國正聚焦於資源豐富的海外市場，將加大對東南亞、中東、非洲等新興市場的投資力度，但這些投資規模還不足以抵消其他領域交易萎縮的影響。報導指出，全球各國的對外直接投資都在減弱，不僅僅是中國。聯合國貿易和發展會議數據顯示，在通貨膨脹、經濟衰退擔憂和金融市場動盪的情況下，2022年包括美國在內的所有國家的對外投資同比下降了14%。而來自中國的投資更下降達18%，尤其是在發達經濟體的投資，這也是中國與西方進行經濟脫鉤的跡象。2016年之前中國政府積極鼓勵本國企業到海外投資，以幫助擴大中國的經濟影響力。數個知名企業集團將大筆資金投向全球銀行、連鎖酒店和電影院，這場收購熱潮讓人回想起上世紀80年代日本企業在美國等地的大舉收購資產的歷史。但是2016年之後，中國收緊了資本管制，並加強對企業交易的審查。隨著中國與以美國為首的西方國家關係惡化，針對中國公司收購交易的態度也變得更加強硬。報導表示，據美國智庫提供數據顯示，2016年中國企業在G7的投資額為840億美元，約占中國海外投資總額的一半，但是2022年中國在G7經濟體的投資總額已降至74億美元，僅占當年中國海外投資的18%。歐洲智庫數據也指出，2022年中國在歐洲的海外直接投資達到10年來最低點，只剩約88億美元。報導引述智庫報告分析稱，去年中國公司和國有實體在亞洲、南美和中東地區的投資總額為245億美元，比2021年增長了13%，表明隨著疫情的消退，海外投資活動略有回升。即便如此，現在中國脆弱的經濟形勢和地緣政治壓力使得中國對外投資不太可能回升到2015年前後的水準。文章來源：中國資本正在逃離西方世界杜蘇芮颱風發布海警 全台8公路可能納入管制
氣象局今（24）日晚間8點30分發布杜蘇芮颱風海上颱風警報，公路總局同步開設二級應變中心，包括台7線(北橫公路)、台7甲線(宜蘭支線)、台8線(中橫公路)、台9線(蘇花公路，南迴公路)、台11線(海岸公路)、台18線(阿里山公路)、台20線(南橫公路)及台23線(東富公路)等8條公路可能將納入管制路段。公路總局表示，依最新情資顯示，未來於26日凌晨起逐漸受外圍環流影響，宜花東山區可能出現大豪雨，公路總局依氣象局定量降水預報情資研判可能實施管制路段，包含台7線(北橫公路)、台7甲線(宜蘭支線)、台8線(中橫公路)、台9線(蘇花公路，南迴公路)、台11線(海岸公路)、台18線(阿里山公路)、台20線(南橫公路)及台23線(東富公路)。
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